Задвижки

Задвижки - это тип запорной трубопроводной арматуры, получивший самое широкое распространение.

Нефтепроводы, системы водоснабжения, газотранспортное хозяйство, коммуникации ЖКХ, комплексы энергетики и многие другие объекты оснащены задвижками разного рода.

Главная характерная конструктивная особенность и, соответственно, основное отличие от других типов запорных устройств состоит в том, что запирающий элемент (диск, лист или клин) двигается перпендикулярно оси транспортируемого потока.

 Целый ряд существенных достоинств обусловил внушительный масштаб сферы их применения.

Относительная простота конструкции и небольшое гидравлическое сопротивление позволяют использовать их на магистральных участках трубопроводов с высокой скоростью движения транспортируемого вещества.

Способность выдерживать рабочее давление до 25МПа и температуру среды до 565°С делают возможным их эксплуатацию практически на любых технологических типах трубопроводов диаметром от 4 до 2000мм.

Также преимуществами задвижек являются:

• возможность транспортировки рабочего вещества в любом направлении
• небольшая строительная длина

Недостатки:

• большая строительная высота, особенно при выдвижном шпинделе
• значительное время на открытие и закрытие, что критично при аварийных или чрезвычайных ситуациях
• износ уплотнителей и сложность их ремонта или замены по ходу эксплуатации

Классифицируют задвижки по целому ряду признаков:

• По геометрии затвора:
• параллельные(шиберные однодисковые и составные двухдисковые)
• клиновые
• По месту расположения ходового узла:
• с выдвижным шпинделем(штоком)
• с невыдвижным(вращаемым) шпинделем
• По материалу изготовления:
• чугунные
• стальные
• По типу соединения с трубопроводом:
• фланцевое
• муфтовое
• сварное
• раструбное

Управление задвижками осуществляется вручную(как правило, вращением штурвала) или при помощи электроприводов, которые востребованы при больших диаметрах трубопровода, реже используют

гидравлические или пневматические приводы.